CATERHAM SEVEN NÜRBURGRING EDITION 5月29日より日本販売開始！
2026年5月29日
- ニュルブルクリンクから正式なライセンスを取得しており、車体全体に同サーキットの象徴的なブランドロゴが施されている
- パートナーであるビルシュタイン社と共同開発を行い、セブンのサーキット志向のキャラクターを引き立てるようチューニングされた、本モデル専用のサスペンションセットアップを採用
- 全世界限定販売台数は100台（日本ではSEVEN 340のみ）
ケータハムカーズ・ジャパン（エルシーアイ株式会社、本社：東京都大田区、代表取締役：高橋一穂）は、2026年5月29日より全国の正規販売代理店に於いて、SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONの販売を開始致します。
SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITION車両本体価格：12,837,000円（消費税10％込）
SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITOＮ 価格・スペック表はこちらをクリック
このモデルはニュルブルクリンクから正式なライセンスを取得しており、車体全体に同サーキットの象徴的なブランドロゴが施されています。さらに、パートナーであるビルシュタイン社と共同開発を行い、セブンのサーキット志向のキャラクターを引き立てるようチューニングされた、本モデル専用のサスペンションセットアップを採用しています。
340および420モデルに合わせて、全世界でわずか100台のみが用意されます（日本では340モデルのみ）。
「SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITION」は、世界で最も過酷なサーキットからインスピレーションを得た、限定生産のセブンです。軽量シャシー、レースで鍛えられたビルシュタイン製サスペンション、そしてドライバーとの一体感を追求してチューニングされた自然吸気2.0リッター・デュラテック・エンジンを搭載し、その挑戦に見事に応えています。世界限定100台（各車両に個別のシリアルナンバー入り）という希少性を誇るこのセブンは、まさに「Green Hell（グリーン・ヘル、緑の地獄）※」そのものが形作った一台です。
※ニュルブルクリンク（特に北コースのノルドシュライフェ）は、そのあまりの過酷さと険しさから「Green Hell（グリーン・ヘル、緑の地獄）」という異名を持っています。森に囲まれた山岳地帯に位置し、1周約20-25kmの長さ、激しい高低差（約300m）、刻々と変わる天候が特徴となります。狭く起伏の激しいコースレイアウトと、魔物が棲むと言われるほどの難しい難所から、世界中のドライバーやメーカーから恐れられる「スポーツカーの聖地」となります。元Ｆ1ドライバーのジャッキー・スチュワートが、その危険なコース環境に恐怖を感じて「Green Hell（グリーン・ヘル、緑の地獄）」と命名したとされています。自動車メーカーが新車開発のテスト走行を行う際、極限の負荷で「走る・曲がる・止まる」の性能チェックをする、車両開発の聖地としても有名です。
アイフェル山地で誕生した車
1世紀にわたり、「Green Hell（グリーン・ヘル、緑の地獄）」の容赦ない舗装路は、ドライバーとマシンを究極の試練にさらしてきました。全長12.9マイル（約20.76キロ）に及ぶ過酷な高低差とオフキャンバーのコーナーを制するには、パワーだけでは不十分です。必要なのは、精密なマシンなのです。
そこで、セブン340・ニュルブルクリンク・エディションがその挑戦に応えます。パートナーであるビルシュタインがチューニングした専用ダンパーが、全73のコーナーにおいて理想的なセッティングを実現。一方、自然吸気2.0リッターエンジンが生み出す172馬力（PS）は、あらゆるコーナーの頂点から力強く飛び出すためのパワーとレスポンスを提供します。
世界限定100台のみの「SEVEN NÜRBURGRING EDITION」は、3種類の専用カラーバリエーション | バザルトグラウ（ダークグレー）/ フェルケールスロット（トラフィックレッド）/ アハートグラウ（ライトグレー）、専用グラフィック、そしてニュルブルクリンクの刺繍が施されたシートを特徴としています。
トレバー・スティール Senior Vice Presidentコメント
「1世紀にわたり、ニュルブルクリンクはセブンの本質そのものであるバランス、精度、そして比類なきドライビング体験を体現する価値観を掲げ続けてきました。私たちはこのサーキットの精神を捉えるべく、車のあらゆる要素をこのサーキットの要求に応え、個性を反映するように磨き上げました。サーキットと公道の双方での使用を想定して設計された『SEVEN NÜRBURGRING EDITION」は、世界に名高いこの伝説のサーキットへの最大の敬意を表す、まさに唯一無二のモデルです。」
ケータハムについて
ケータハム（ケータハム・カーズ・リミテッド）は、1973年にロータス創業者コーリン・チャップマンより「セブン」の製造権を継承して以来、軽量・シンプル・ドライバー中心の哲学を受け継ぐ英国スポーツカーブランドです。
すべての車両は英国ダートフォードの自社工場で生産され、公道走行用からサーキット仕様まで幅広いモデルを展開。現在は世界15の主要市場で30以上の正規販売店ネットワークを構築しています。また、モータースポーツ分野にも注力し、初心者向けレースシリーズ「ケータハム・アカデミー」をはじめとする複数のワンメイクレースを運営しています。日本においても、2026年シリーズより、SEVEN170Rをベース車両としたワンメイクレース「ケータハム・カップ・ジャパン」をスタートしています。
ケータハムは現在、VTホールディングスの傘下にあり、日本では同グループ傘下のエルシーアイ株式会社が正規輸入総代理店を務めています。